Baremo de indemnización por accidente de tráfico en Madrid; el latigazo cervical y sus consecuencias

Baremo de indemnización por accidente de tráfico en Madrid

Francisco Fernandez - Baremo de Indemnización por Accidente de Tráfico en MadridEl baremo de indemnización por accidente de tráfico en Madrid, así como, para el resto de provincias, es el establecido en la Resolución de la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones de 5 de marzo de 2014. Las cantidades establecidas suelen actualizarse prácticamente todos los años.

 ¿Qué es Latigazo Cervical y cómo se realiza el cálculo del baremo de indemnización por accidente de tráfico en Madrid?

Las lesiones más frecuentes son las producidas en la zona del cuello y espalda, como consecuencia de choques y alcances entre vehículos. Aproximadamente, el 75% de estas lesiones son comúnmente conocidas como el latigazo cervical o esquince cervical, debido a una hiperextensión del cuello al recibir un fuerte golpe por detrás.

 Pero para comprender mejor de que se trata, hay que partir de la base de que el latigazo cervical y el esguince cervical no son lo mismo. En realidad la diferencia entre latigazo cervical y esquince cervical, se basa en que,  el latigazo cervical es la acción y el esguince cervical la consecuencia de esa acción.

El latigazo cervical se produce cuando sufrimos un alcance o choque en nuestro coche o moto y dependiendo de la fuerza o intensidad del golpe, el cuello se desplaza bruscamente de atrás y hacia delante, o hacia los lados bruscamente, dependiendo de donde se produce el alcance.

Baremo de Indemnización por Accidente de Tráfico en Madrid

¿Qué consecuencias puede tener?

El latigazo cervical puede producir diferentes lesiones, que dependiendo de la fuerza del choque pueden tener la categoría de leves, moderadas o graves. Como  consecuencia el individuo puede sufrir, además del esguince cervical, también una distensión o luxación cervical.En el informe pericial que se elabora posteriormente es importante determinar las lesiones que se sufren y las posibles secuelas derivadas de la intensidad del choque.

 La indemnización por accidente de tráfico de un latigazo cervical, para el año 2014, la podemos encontrar en la referida Resolución, que establece un mínimo de 789,14€ para una persona de entre 21 a 40 años. A esto además, hay que añadirle los días de hospitalización, si los hubo, y los factores de corrección en función de la situación personal de cada individuo.

Actualmente la indemnización por accidente de tráfico de un esguince cervical, de una persona de unos 30 años de edad,  está entre 1-5 puntos, con lo cual, si se estableciese en 2 puntos, que viene a ser la media habitual de estos casos, y si el individuo tuviera unos ingresos medios no superan los 28.000€ anuales, la indemnización básica serán unos 937,83€. A esto habría que sumarle los días de baja impeditivos, si los hubiera, así como otros factores de corrección.

Hace unos años, acudió a mí, Rosario P.J, que había sufrido un alcance por detrás de su coche, al frenar bruscamente en un semáforo. Al principio, notó como un latigazo en el cuello, pero no le dio importancia y continuó con su rutina habitual. A medida que iban pasando las horas, el dolor era cada vez más agudo, hasta el punto de no aguantar más y tener que acudir al hospital. Como consecuencia, le diagnosticaron esquince cervical y tardó más de 3 meses en recuperarse completamente.

Cálculo de Baremo de Indemnización por Accidente de Tráfico en Madrid

Como Abogado especialista, a la hora de hacer el baremo de la indemnización por accidente de tráfico en Madrid, no solo tuve en cuenta la indemnización básica, es decir, la indemnización por accidente de tráfico sin baja laboral, y los factores de corrección, también los 3 meses de rehabilitación y fisioterapia que necesitó Rosario P.J., para recuperar la completa movilidad del cuello, obteniendo que su indemnización aumentara en más de 5,000€.

Conforme a los datos que obran de la Dirección General de tráfico, en sus resúmenes anuales, durante el año 2011  hubo un total de 83.027 accidentes con víctimas, de los cuales 104.280 resultaron heridos leves y 11.347 fueron heridos graves. En cambio en el año 2012 el total de accidentes con víctimas fue de 83.115, es decir, hubo un aumento de siniestralidad, que también afecto al número de heridos leves pues aumentaron a un total de 105.446 y 10.444 de heridos graves.

 ¿Qué paso en el año 2011 y en el año 2012?

Con lo cual, inevitablemente estas cifras afectaron a la indemnización por accidente de tráfico del 2011 y a la indemnización por accidente de tráfico del 2012, pues anualmente las cantidades establecidas por la dirección general de seguros y fondos de pensiones es actualizado.

Recuerdo que en el año 2012 acudió a mi Jorge J.R, pues la compañía de seguros pretendía pagarle la indemnización por accidente de tráfico en base a las cuantías fijadas en el 2011, en cambio, él sostenía que debían de aplicarle las cuantías establecidas para el 2012.

 La publicación en el Boletín Oficial del Estado, se retrasó un poco más de lo habitual y en lugar de hacerlo en enero de 2012, la publicaron el 6 de febrero. Es obligación de la compañía de seguros realizar el pago durante los 3 meses siguientes al accidente, y en el caso de que se siga un tratamiento o la víctima esté aún convaleciente, se puede pactar el fraccionamiento a la espera del informe definitivo donde se establezcan las lesiones y secuelas.

Debido a que Jorge J.R., aún estaba acudiendo a rehabilitación, finalmente se acordó con la compañía de seguros la aplicación de las cuantías del año 2012, suponiendo un aumento de 3,000€ en la indemnización.

 Así pues, si lamentablemente sufre un accidente de tráfico, no dude en contactar inmediatamente con un Abogado especialista en accidentes de tráfico. Además de velar por sus intereses, y proporcionarle un adecuado asesoramiento, también puede suponerle un gran ahorro e incluso llegar a aumentar la cuantía de la indemnización que le ofrece la aseguradora.

Francisco Fernandez

Francisco Fernandez

Una vez obtenida su licenciatura en Derecho, decidió doctorarse en la rama que regula el Derecho de Daños y Responsabilidad Civil Subsidiaria. Después de ejercer durante dos años como Ayudante titulado en Ciencias Sociales y Jurídicas, inició su andadura en la abogacía con gran compromiso personal, despuntando muy pronto como un profesional lúcido y comprometido, destacando principalmente en casos relacionados con los accidentes de circulación y delitos contra la seguridad vial.
Francisco Fernandez

(Cuento también con clientes de: Coslada;  Rivas-Vaciamadrid;  Alcorcón; etc…)

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Acerca de Francisco Fernandez

Una vez obtenida su licenciatura en Derecho, decidió doctorarse en la rama que regula el Derecho de Daños y Responsabilidad Civil Subsidiaria. Después de ejercer durante dos años como Ayudante titulado en Ciencias Sociales y Jurídicas, inició su andadura en la abogacía con gran compromiso personal, despuntando muy pronto como un profesional lúcido y comprometido, destacando principalmente en casos relacionados con los accidentes de circulación y delitos contra la seguridad vial.

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